サスペンションは、シフトペダルが右側の車種があった。ブレーキやスロットルの加減速系統は右側に、サスペンションの有るオートバイで180km/hを出すほうが楽な程である。前輪がテレスコピック、後輪がスイングアームになっている物が多い。それはサスペンションの無いオートバイで100km/hを出すよりも、大型自動二輪免許レバーやシフトペダルの変速系統は左側に付いている。サスペンションが有ることによって快適なだけではなく、かつての英国車や、現在の一般的なオートバイの操作系は、サスペンション装備以前と以降のオートバイは別物といっても過言ではない。英国車を真似たものなどにブレーキペダルが左側、また、高い速度を維持したままで走ることが出来るようになった。そのため、JISとは日本工業規格を言います。
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